|
|
|
|
|
Новая Toyota CorollaТакого развития событий, действительно, не ожидал никто. Представленный на стенде автомобиль лишь отдаленно напоминает модели Corolla Axio и Corolla Fielder 2007 модельного года, продажи которых начались в нынешнем октябре на внутреннем рынке Японии. И это не удивительно. По словам маркетологов Toyota, модели для японского рынка ориентированы в первую очередь на достаточно консервативную целевую группу покупателей в возрасте 55-60 лет. Китайский же рынок – молодой, и стремительно развивающийся, зачастую опережающий другие рынки по темпам роста. То, что расчет относительно внутреннего рынка оказался верным, подтверждают объемы продаж Corolla Axio и Corolla Fielder 2007 модельного года в Японии – за месяц было принято более 30 000 заказов. Что же касается машины, премьера которой прошла в Пекине, то вокруг нее уже начинает разворачиваться интрига. Как стало известно после парижского автосалона (в октябре этого года), модель Corolla уходит с европейского, и, соответственно, российского рынка, уступая место модели Auris. Однако, как справедливо заметили многие автомобильные обозреватели, корпорация Toyota планировала выпускать новый автомобиль только с кузовом хетчбек. Никакой информации относительно машин с кузовами седан и универсал для европейского рынка до недавнего времени просто не было. Чуть позже на лентах информационных агентств появилось сообщение о том, что выход новой модели Corolla в Северной Америке по не совсем понятным причинам откладывается минимум на год. И вот, кажется, именно теперь ситуация начинает проясняться, Автомобиль, премьера которого прошла в Пекине, построен на той же платформе, что и Corolla для внутреннего японского рынка, однако имеет целый ряд отличительных особенностей. Передняя часть выполнена в характерном стиле Toyota Camry, задняя же отдаленно напоминает нынешнее поколение северо-американской Corolla. В интерьере доминирует традиционный для азиатских стран бежевый цвет, однако, приборная панель идентична панели европейского Ауриса. В целом новая азиатская Corolla производит впечатление уменьшенной копии Camry. Разумеется, этот факт моментально породил массу дискуссий, но уже сейчас с большой долей вероятности можно сказать, что американский рынок в 2007 году получит именно такую Corolla с немного измененным интерьером, светодиодной задней оптикой и видоизмененной облицовкой радиатора. Это подтверждается также тем, что буквально несколько недель назад пресс-служба Toyota заявила о том, что маркетинговая концепция вновь изменилась, и Auris полностью заменит Corolla далеко не на всех рынках. Действительно, если в Европе основная масса продаваемых машин имеет кузов хэтчбек, то в Северной Америке наибольшим спросом пользуется седан, а, как мы уже сказали выше, Auris в кузове седан выпускаться не будет. Что касается России, то нам, как всегда, «повезло». То, о чем так долго говорили большевики, наконец-то свершилось! Маркетинговые службы корпорации Toyota выделили Россию в отдельный сегмент мирового рынка, отнеся, наряду с Австралией – к «развивающимся странам». Это означает, что продаваемые у нас модели Toyota не будут проходить специальную адаптацию к российским реалиям, и будут иметь весьма ограниченный диапазон комплектаций, доступных у официальных дилеров. Наряду с уже представленными на нашем рынке моделями Toyota, весной 2007 года к дилерам поступит Auris, который, по замыслам маркетологов, должен будет составить конкуренцию Volkswagen Golf V. Вследствие этого, стоимость нового автомобиля не опустится ниже $ 20 000 за базовую комплектацию. При этом, наряду с Auris, в России продолжатся продажи более доступной Corolla в кузовах седан и универсал. Вот в этом и заключается основа интриги. В течение 2007 года основные конкуренты нынешней Corolla непременно обновят модельный ряд. Продажи нового поколения Mitsubishi Lancer начнутся уже весной, а Ford Focus III наверняка будет представлен широкой общественности не далее, чем в 2008 году. Излишне говорить о том, что в таком окружении Toyota Corolla 2003 модельного года практически не имеет шансов сохранить объем продаж. При этом, совершенно точно известно, что Corolla будут продавать в России. И главный вопрос – какой будет эта Corolla? Той самой, которая продается и сегодня? Той, которую с удовольствием покупают японцы в возрасте? Или быть может, похожей на ту, которая сейчас стоит на стенде Toyota в Пекине? Очень скоро мы об этом узнаем – уже во время подготовки этой статьи стало известно, что европейская Toyota Corolla 2007, которая будет показана на мотор-шоу в Хельсинки, скорее всего, окажется очень похожа на «китайский вариант». Ждать осталось недолго – финский автосалон откроется 30 ноября текущего года. Дата публикации: 2007-02-18 23:26:15 Просмотров: 2231 Текущая оценка 0.00 голосов - 0
|
|
За рулём
4.98 голосов: 576
